據(jù)2019年6月12號(hào)外媒報(bào)道，Uber正準(zhǔn)備進(jìn)軍快遞行業(yè)。今年的夏季在加州的圣地亞哥啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，交付無(wú)人機(jī)給合作商作為送餐服務(wù)。
去年，聯(lián)邦航空管理局選定了圣地亞哥的10個(gè)城市作為商業(yè)無(wú)人機(jī)交付測(cè)試點(diǎn)。Uber與這些城市進(jìn)行合作，測(cè)試送貨飛行無(wú)人機(jī)。而麥當(dāng)勞是這個(gè)項(xiàng)目早期的合作伙伴。這兩家公司已經(jīng)幾個(gè)月來(lái)的工作，設(shè)計(jì)特殊包來(lái)確保外賣食物的熱度和冰淇淋的溫度，保證一切都完好無(wú)損。
但是,不要期望看到巨無(wú)霸降序從天空到您的前門(mén)。
相反，會(huì)有指定的安全著陸區(qū)投送食物。從那時(shí)起，一個(gè)Uber優(yōu)步飛行無(wú)人機(jī)將接訂單并交付到你的門(mén)口。屆時(shí)也可以識(shí)別Uber汽車車頂上的QR碼，這也可以作為潛在的著陸區(qū)。
至于這款飛行無(wú)人機(jī)送餐價(jià)格初步設(shè)定在8.5美元的范圍內(nèi)。
“Uber Eats”是優(yōu)步公司已經(jīng)為數(shù)不多賺錢(qián)的幾個(gè)部門(mén)之一，據(jù)報(bào)告2018年?duì)I收為15億美元，比前一年增長(zhǎng)了150%。雖然優(yōu)步的計(jì)劃雄心勃勃，但公司仍有一些障礙需要通過(guò)測(cè)試才能真正開(kāi)始。
優(yōu)步還沒(méi)有聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)其無(wú)人駕駛飛機(jī)的交付計(jì)劃。與此同時(shí)，谷歌的Wing計(jì)劃已經(jīng)收到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證，在弗吉尼亞州交付商業(yè)無(wú)人機(jī)給航空公司。
優(yōu)步到現(xiàn)在也還沒(méi)有一架無(wú)人機(jī)，但他們計(jì)劃今年晚些時(shí)候公布他們的無(wú)人駕駛飛機(jī)。它的速度將可能高達(dá)每小時(shí)70英里。
Uber政策主管凱特·弗雷澤相信這將需要至少三年無(wú)人駕駛飛機(jī)才能交付擴(kuò)散到更多的市場(chǎng)。Uber的飛行部門(mén)主管盧克·費(fèi)舍爾，預(yù)計(jì)在10年內(nèi)，無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用不斷廣泛足以改變餐廳的運(yùn)作方式。
安全、噪聲污染和空中交通等問(wèn)題，也是Uber、谷歌和亞馬遜需要面對(duì)的問(wèn)題，需要在無(wú)人駕駛飛機(jī)交付前先解決這些難題。
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